Načelomotorni ventil števca plinaje pravzaprav uporaba moči motorja za nadzor pretoka plina skozi ustrezno mehansko strukturo. Natančneje, motorni ventil na plinomeru je v glavnem sestavljen iz dveh delov, eden je motor, drugi pa ventil.
Prvi je motor, ki je najbolj kritična komponenta motornega ventila plinomera. Električni motor je običajno sestavljen iz dveh delov z različnimi funkcijami: motorja in radiatorja. Električni motor je vir energije motornega ventila plinomera. Lahko pretvarja električno energijo v mehansko in krmili ventil z vrtenjem gredi. Radiator učinkovito odvaja toploto iz motorja, da prepreči poškodbe tokokroga zaradi pregretja motorja po dolgotrajnem delovanju. Zato motor motornega ventila števca plina ne sme imeti le visoke moči, temveč mora imeti tudi dober učinek odvajanja toplote.
Sledi ventil. Funkcija ventila je nadzor smeri pretoka in pretoka plina, vključno z odpiranjem in zapiranjem plinskega kanala. Običajni motorni ventili števcev plina vključujejo krogelne ventile, zaporne ventile, lopute itd. Ventili motornih ventilov števcev plina imajo na splošno lastnosti odpornosti proti koroziji, odpornosti na visoke temperature in dobrega tesnjenja.
S kombinacijo motorja in ventila je mogoče doseči nadzor plina. Ko je plin potreben, bo sistem odprl motorni ventil in plin dovedel v plinsko opremo, da bo zadovoljil povpraševanje. Ko ni potrebe po uporabi plina, bo sistem zaprl motorni ventil in zaustavil pretok plina, s čimer se izogne težavam, kot sta uhajanje plina in odpadki.
Skratka, načelo motornega ventila števca plina je uporaba pogona motorja in krmiljenja ventila za doseganje učinkovitega upravljanja in nadzora smeri pretoka, pretoka in uporabe plina. To ne zagotavlja samo varne, učinkovite in energetsko varčne rabe plina, temveč tudi izboljša kakovost in učinkovitost življenja in proizvodnje.
Čas objave: 30. oktober 2023
